Une vingtaine de personnes ont bloqué l'entrée et la sortie des camions de MAERSK à leur entrepôt de Montréal-Nord vendredi matin vers 8h. Cette action, organisée par le groupe Alliance ouvrière sous le thème d'"Amazon Crime Day", visait à dénoncer l'inaction et la complicité du gouvernement Legault face aux licenciements sauvages d'Amazon en touchant directement aux profits d'une entreprise qui joue un rôle clé dans la chaîne logistique de la multinationale.
Pendant environ une heure, aucun camion n'a pu entrer et sortir de l'entrepôt. Les manifestants se sont dispersés lorsqu'ils ont été contraints à partir par les policiers du SPVM.
Le « Prime Day » est un solde annuel de 3 jours pour les clients d'Amazon. C'est la première édition de cette vente depuis la fermeture de tous les entrepôts du Québec en février dernier. Ces fermetures surviennent à la suite de la syndicalisation d'un des entrepôts de Laval. Amazon avait même été jusqu'à déposer un recours constitutionnel contre le Code du travail du Québec, s'attaquant au droit d'avoir un syndicat reconnu. Le gouvernement de la CAQ, de son côté, n'a pas agi pour défendre les travailleurs licenciés.
MAERSK est une multinationale danoise de logistique ayant présentement un partenariat avec Amazon à l'échelle internationale. Un travailleur de l'entrepôt de Montréal qui a été questionné par L'Étoile du Nord affirme que la très grande majorité des paquets qui y sont traités sont des colis d'Amazon.

L'action visait également à dénoncer la complicité de MAERSK dans le génocide en Palestine. En effet, MAERSK est la principale compagnie de transport pour l'armement et l'équipement militaire venant des États-Unis vers Israël.
Des recherches ont démontré que MAERSK fait du profit en transportant non seulement des armes et des munitions, mais également des millions de tonnes de fret militaire : véhicules tactiques, pièces de chars blindés, avions et systèmes d'artillerie.
Un militant du groupe Désinvestir pour la Palestine ajoute lors d'un discours durant le blocage:
"MAERSK entretient notamment des liens étroits avec le programme d’avions de chasse F35. Les ailes, les structures et revêtements des avions de chasse de Lockheed Martin sont expédiés sur des paquebots MAERSK vers les États-Unis, où ces avions sont fabriqués, puis envoyés massacrer les Palestiniens et la résistance à l’impérialisme dans les différents pays de la région arabe."
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