Un an après l’élection de Soraya Martinez Ferrada et de son parti Ensemble Montréal, la ville se porte-t-elle mieux ? Pas vraiment, selon un groupe citoyen interviewé par L’Étoile du Nord, qui fait remarquer la quantité de nids-de-poule et les problèmes persistants de salubrité.
→ Lisez la partie 1 de cette entrevue.
La Ligue 33 est un organisme citoyen de l’arrondissement Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, à Montréal. Il recueille les problèmes des citoyens lors d’assemblées et d’événements communautaires et les mobilise pour mettre « de la pression sur certains enjeux qui [les] préoccupent ».
Son constat global face à la nouvelle administration: le climat des échanges s’est amélioré, mais peu de choses ont réellement changé.
Nids-de-poule
L’état des routes à Montréal est un sujet de préoccupation citoyen important. Et pour cause: en août 2025, la vérificatrice générale de la ville avait désigné 30 à 40% des rues comme en « mauvais état » ou en « très mauvais état ».
Avant son élection, Ensemble Montréal mettait de l’avant la question des nids-de-poule pour tenter de se démarquer de ses adversaires. Sa plate-forme électorale de 2025 promettait d’améliorer la situation dans Montréal-Nord et dans Saint-Léonard. Dans Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, le conseiller Julien Hénault-Ratelle avait l’habitude de faire le recensement des nids-de-poule de son district pour faire pression sur l’administration de Projet Montréal.
Cependant, en janvier 2026, Ensemble Montréal dévoile des coupes de 70 millions $ dans le budget central pour les nids-de-poule, soit presque 20% de moins que le budget de l’administration précédente. Les sommes versées aux arrondissements pour l’entretien de la chaussée sont elles aussi réduites de plusieurs millions.
Le lendemain de l’annonce, soit le 13 janvier, la mairesse met en scène une séance photo où elle participe au colmatage d’un nid-de-poule avec des employés de la ville.

Puis, au cours de la nuit du 2 février 2026, la voiture de Martinez-Ferrada subit deux crevaisons à cause de nids-de-poule sur la rue Notre-Dame. La nouvelle fait alors le tour des journaux. Dans les articles sur le sujet, la mairesse annonce qu’elle prendra de grands moyens pour s’attaquer aux nids-de-poule.
Dans les semaines qui suivent, elle multiplie les contrats « de gré à gré » (c’est-à-dire sans passer par un appel d’offres) avec des entreprises privées pour colmater de manière urgente certaines rues de la ville. 6 millions $ sont aussi alloués pour réparer la rue Notre-Dame et acheter de l’équipement… alors qu’elle en possède déjà. Ceux-ci doivent simplement être réparés.
Les cols bleus de Montréal, alors en négociations, demandent ainsi à l’administration municipale d’investir pour ces réparations. Ils expliquent que cela permettrait aux employés municipaux d’être beaucoup plus efficaces dans le colmatage, qu’ils sont contraints de faire en majorité à force de bras. En effet, les quatre comateuses automatiques Python 5000 appartenant à Montréal sont ne fonctionnent pas, pour des raisons qui n’ont jamais été divulguées par la ville.
Malgré certaines mesures prises par l’administration, l’état de la chaussée reste catastrophique sur de nombreuses artères montréalaises. En mars, CAA-Québec révélait avoir reçu 48% plus d’appels pour crevaison que l’année dernière à Montréal.
Finalement, à l’arrivée du printemps, des résidents décident de prendre en main le colmatage de certains nids-de-poule. Quelques citoyens partagent des vidéos d’eux-mêmes et leur famille qui en remplissent. C’est néanmoins un entrepreneur en construction, Saad Tekiout, qui circule le plus sur les réseaux sociaux tandis qu’il colmate des dizaines de crevasses à travers la ville.
En parallèle, la Ligue 33 lance aussi une initiative de colmatage citoyen dans le quartier Hochelaga, qu’elle nomme « SOS nids-de-poule ». Leur dizaine de sorties de remplissage vise à faire pression sur la nouvelle administration, lui demandant entre autres d’écouter les demandes des cols bleus.

Après avoir bouché certains trous sur la rue Nicolet, qui était dans un état déplorable, la Ligue 33 parvient à obtenir de l’arrondissement que le reste de la rue soit colmatée. Jonathan raconte comment « en mettant un peu de pression sur eux, en commençant à faire ça nous-mêmes […] on a eu leur attention et, tout d’un coup, Nicolet s’est fait patcher ».
Au milieu de l’été, la ville refait enfin l’asphalte sur un tronçon de la rue Notre-Dame Est particulièrement endommagé. Moins de deux mois plus tard, une épreuve du Championnat du monde de cyclisme se tenait sur ce tronçon exact.
Finalement, à l’automne, l’administration municipale a annoncé avoir acheté deux nouvelles comateuses automatiques qui, selon des sources du Journal de Montréal, ne peuvent pas opérer sous les 5 degrés Celsius. La mairesse a néanmoins affirmé au même média qu’il y aura moins de nids-de-poule dans la ville l’année prochaine.
Collecte des ordures
Dans Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, une promesse phare d’Ensemble Montréal était de ramener la collecte des ordures à un rythme d’une fois par semaine, de mai à octobre. Depuis peu, la collecte se faisait plutôt toutes les deux semaines, à longueur d’année. Pourtant, au début de la campagne électorale, seul le parti Action Montréal promettait d’augmenter la fréquence de ce ramassage.
Mais durant la campagne (et suite aux pressions de la Ligue 33), les partis changent de cap. D’abord, Ensemble Montréal promet de ramener la collecte hebdomadaire durant l’été, puis Projet Montréal, qui avait introduit la mesure d’espacement, emboîte le pas et promet la même chose.

Jonathan affirme que les membres de la Ligue « ne s’attendaient pas à ça. » Il explique que « pendant presque trois ans, chaque mois, on faisait des pétitions et des manifestations au conseil d’arrondissement. Finalement, quand Projet Montréal et Ensemble Montréal ont senti que c’était un enjeu important pour gagner le vote, ils nous ont contactés pour des rencontres. »
Quelques mois après son élection, Ensemble Montréal vote formellement la réforme, mais seulement pour l’arrondissement Mercier–Hochelaga-Maisonneuve. La collecte est, en effet, toujours bimensuelle dans un secteur de Verdun et dans l’arrondissement de Saint-Laurent.
Sous l’égide d’Ensemble Montréal, Ahuntsic-Cartierville a entamé une diminution des services dans ce domaine à partir d’octobre 2026. La même chose a lieu actuellement dans Saint-Michel, autour du « petit Maghreb ». Pareil pour les arrondissements de L’Île-Bizard–Sainte-Geneviève et de Pierrefonds-Roxboro.
Sur le site de la ville, il est indiqué que les arrondissements auront tous passé à une collecte bimensuelle d’ici décembre 2027. La mairie de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve a pourtant promis que la collecte restera hebdomadaire durant la saison chaude.


Joignez-vous à la discussion!
Les commentaires sont réservés aux abonnés. Abonnez-vous à L’Étoile du Nord pour discuter sous nos articles avec nos journalistes et les membres de la communauté. Si vous êtes déjà abonné, connectez-vous.